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初夏之偏岩古镇
差不多是半年前去的了,现在才把照片整理出来,我承认我确实很懒。 五一放了几天假,哪里都不想切,几乎都是“家里蹲”,4号那天看到太阳还不错,准备出门晒晒都快长霉的自己,决定去偏岩。之前看了泥巴同学拍的偏岩,一直想去,说过N次一直没成行,就趁今天,一个人带着相机就出门了。 古镇街头还算热闹,比起磁器口那种完全商业化的地方,还是质扑很多。这里的大多是生活在此的人们,且以中老年人为主,游客并不算多。只有每逢赶集的时候,会热闹个大半天。 【偏岩古镇介绍】:偏岩古镇座落在华蓥山脉西南面的两支余脉之间‘地处丘陵,呈东北高,西南低之势。平均海拔为52O米,最高达942.9米。清代属江北厅礼里六甲,乾隆二十四年始在此建场为镇。因镇北处有一岩壁倾斜高耸,悬空陡峭,故名偏岩镇。 该镇是旧重庆通往华蓥故道上的一座工商古镇,昔日商贾云集,商贸繁荣,名播川陕湖广。虽经数百年的时代变迁,但其街道、建筑、民风、市情仍然保留着昔日古朴、优雅的风貌。古镇依山傍水而建,立于镇外,极目远望,可见幢幢木屋砖舍依山分布,重重叠叠,错落有致。一条境蜒曲折的黑水滩河紧紧环抱着古镇,缓缓流动的河水清澈见底,河岸高大粗壮的黄桶树疏密相间。这些百年老树,盘根错节,棵棵枝繁叶茂,呈巨大的伞状遮天蔽日,掩映着傍水而筑的民居小舍、民居小舍的后门,间有小石梯与河滩相通,供人们下河取水、浆洗……、一座长条青石的小桥跨水横亘,连接着镇外的通道。古镇处处透着恬淡之美,颇具“小桥、流水、人家”般的诗情画意。(以上资料来自网络) 【交通提示】:可直接在朝天门或红旗河沟汽车站,坐到金刀峡的车,中途在偏岩下车即可。有部分车是只要柳荫,如果在柳荫下的话,还需要坐2块钱的长安车到偏岩。也可先到北碚,再转金刀峡的车(很多也只到柳荫),对这点,很不爽。车费单程约十多元。 点击这里查看完整照片(共52张)
网友拍摄重庆历史系列片《山城记忆》
(图:未被敌机轰炸前的通远门鸟瞰) 三千年巴人故地,八百载山水名城。 悠悠重庆故老事,苍茫记忆何处寻? 这是一组由网友拍摄,全面记录着重庆历史的《山城记忆》系列片。 由大渝网首发,大家可前往观看。 山城记忆第一集——汇流朝天门 http://cq.qq.com/a/20100105/000496.htm 山城记忆第二集——烽火通远门 http://cq.qq.com/a/20100106/000194.htm 山城记忆第三集——守望石板坡 http://cq.qq.com/a/20100107/000265.htm
2009.08.14 李庄古镇
上周就和朋友说好的,这个周末一起去李庄古镇,在走之前就已经多次听到说那里吃的很多,特别是白肉,有很多人为之流了很久的口水,去那里的最大目的就是为了再吃一回白肉,对此我也比较期待,后来也证明那里好吃的东西确实多。上午从合川赶回来,下午又去火车站赶往宜宾,这样貌似流浪的日子感觉很好。19:12火车从重庆出发,凌晨4点多到宜宾,直接选择了包个车去李庄,到达李庄还没到5点,在镇上闲逛了一圈,去找客栈,连续敲开了几家,不是房间不够,就是太早了不接待,实在有点囧。无奈只得继续在外面闲逛,等待天亮。那个时候是又饿,又有点冷,真的像是在流浪。我估计我们是有史以来最早去逛李庄的游客,凌晨的古镇倒也有另一番宁静的美。 等到6点左右,终于有一些晨练的老爷爷老奶奶出来活动了,问了下哪里有早餐吃,哪里的白肉正宗,这时候我们最想的,就是有点热食,有个地方睡觉。在当地人的推荐下,我们去了一家面馆吃早餐。我们到的时候6:15,面馆要6:30才开始营业,我们估计也是这家店里有史以来最早的食客。感觉这镇上的人生活过得太悠闲了,悠闲得让我们羡慕,嫉妒。而且这家店只卖到9:30就关门。不过事实证明那家的面确实好吃,特别是口蘑面,那个鲜啊,现在想起来都流口水。而且价格相当公道,1两2块钱,2两3块钱,不分荤素,加汤也不要钱。 吃完早餐就边逛边找客栈,选好临江的一个,房间也够,价格也算公道。进房间第一件事就是躺床上睡觉,实在实在太困了,我连澡都没洗,睡到12点左右起床去吃午饭。中午点了一份白肉,味道确实不错,很大一块肉,肥瘦各一半的样子,很薄,虽然肥但不腻,和重庆的蒜泥白肉类似,但味道更好。一大桌人只要了一份,没吃过瘾,反正晚上还要吃,也不着急。午饭后回客栈洗澡,又小睡了一会,下午又出去继续逛。 白天再看李庄,和凌晨感觉是不大一样的,感觉凌晨的更漂亮,更有味道。羊街、席子巷、旋螺殿、天上宫(在维修)、慧光寺、祖师殿、奎星阁等一一逛过,边走边拍,感觉还是不错的,能感受到这座古镇的历史,特别是抗战时期,同济大学等的迁来,对这里有相当大的影响。当然,各种小吃也不能放过,凉糕,白糕,黄粑等等。那里的凉糕也是相当的好吃,红糖很纯,在重庆没吃到过这么正宗的凉糕。 晚饭选在映秋饭店吃,这也是当地人推荐的口碑比较好的一个店。点了三白:白肉,白肚,白鸡三个招牌菜,这次白肉我们是放开肚子吃,吃完了再叫,直到吃够为止。那一顿,吃得相当的舒服。晚饭后在江边找了个地方,喝茶,打牌,吹吹江风,原来日子可以这样的惬意(就是蚊子有点多)。第二天早上又去那家面馆吃面,然后在映秋打包了3份白肉,准备在回来的火车上吃。又在镇上闲逛了一下,然后就收拾东西准备回程。到火车站时间正好,下午在火车上把打包的白肉吃掉了,回味啊,以后不知道好久才能再次吃到了。经过漫长的8个多小时火车,回到重庆,结束旅行,留下了对李庆的思念… 行程:重庆-宜宾,2652次火车19:12开,硬座31元,到达时间凌晨4:05,宜宾-李庄包长安车,平均每人15块左右,也可以等天亮了坐客车,好像标价5块。30分左右到达。李庄住宿,普通客栈标间60左右。回程是客车坐到宜宾,宜宾-重庆 K9404次,12:48开,到达重庆21点,硬座37元,可直接车上补票。全程花费大约2百多就够了。看图吧。 点击查看完整图片:Poco相册(共67张)
我们失去的城市
这是一条经常行走的路线。 从观音岩的纯阳洞出发,行至枇杷山正街,再到石板坡,最后走上那条木制的山城步行栈道,新城市和旧城市的交汇,不过就是几栋修建年代不一的楼房而已。 站在悬于半山腰的山城栈道,可以眺望长江对岸日渐崛起的南岸区。高楼密密麻麻地覆盖在长江沿岸,乃至延伸到其后很远的地方。而处于所立栈道下方不远处的立交桥,连接到对岸的长江大桥,川流不息的车辆带来的巨大共鸣声,和对岸传来的城市噪音,混杂在一起,如同就是城市的强烈的呼吸声,让人不由得感觉是正在触摸城市的脉搏。 除旧呈新,是城市发展必经环节。同其他很多城市一样,重庆正经历着翻天覆地的城市变革。随着昔日老城市的痕迹一天天消逝,取而代之的是崛地而起的立交、高楼。当经济的发展与文化的传承相冲突时,往往文化只能让了经济的道。官方可以一再重申自己在注重经济发展的同时并未忽略文化的,但冠冕堂皇的言语和任何做秀的行动,在无数我们可以亲眼目睹的真相下已经显得苍白无力。轰隆隆的推土机,推掉的不仅仅是那些旧时城市的缩影,还推掉了寻常风物背后的真实的城市文化。 当传统亲切的地区名和街道名,逐渐被全盘西化的楼盘名所取代,我们越来越没有城市的归属感,直到有一天,我们是否还记得自己城市的名字和历史吗? 重庆老街
《重庆古城图》ZT
城门的九宫八卦 在重庆朝天门广场西侧的墙上列有一幅清乾隆年间绘制的“重庆古城图”。图上的重庆城有朝天门、西水门、千厮门、洪崖门、临江门、定远门、通远门、金汤门、南纪门、凤凰门、金紫门、储奇门、人和门、太平门、太安门、东水门、翠微门等十七座城门,且在翠微门、太安门、人和门、凤凰门、金汤门、洪崖门、定远门、西水门等八座门下分别注了一个“闭”字,表示其为关闭的门。我国古代的城一般都按东南西北四个方位开辟四个城门,而重庆为什么有十七座城门,且其中还有八道关闭着呢? 古时筑城墙主要是用于军事防御,辟城门则是供人出入。重庆城三面环水,一面倚山,地形复杂,地势蜿蜒崎岖,不能像其他城市那样方方正正地筑城墙,正南齐北地辟城门,只能按照地理条件及交通需要因地制宜,因而城墙不是“横平竖直”的直线,而是随山就水的曲线,故城门的开辟也只能随山就水,按需要而定,所以就远远超过东南西北四座城门了。 重庆城历史悠久。据考证,自宋朝始建洪崖门后,各朝各代都按当时军事、交通的需要,分别筑有城墙,辟有城门,但又都很不“系统”、很不“规范”。集重庆城门之“大成”者,乃明朝洪武年间的重庆守将戴鼎。戴鼎在镇守重庆期间,把前人修筑的城墙、辟的城门进行了大规模的加固、修缮,并新构筑了临江门等重要城门,完成了重庆城门“系列”的建设工作。那时的人都相信迷信,崇尚风水。相传戴鼎筑城辟门时,请了一个高明的“风水先生”看地形测风水,并按“金、木、水、火、土”五行来确定辟门的方位,以“九宫八卦”之象来确定辟门的数量。据《古城重庆》记载,戴鼎筑城辟门时,就“有意识安排九开八闭”,“是按照九宫八卦之象定的,九开八闭恰与九宫八卦相吻合”。 蜀汉时期(226年),都护李严筑江州大城。 南宋晚期,蒙古军队大兵压境,为加强重庆的防务,彭大雅抢筑重庆城。1240年,重庆城修建完毕,其范围已较李严旧城扩大近2倍。 从南宋到明朝初年百多年间,重庆地区战乱频繁,强攻硬守,城墙遭到毁损。在明军攻占重庆不久,镇守重庆的指挥使戴鼎在旧城的基础上砌筑了石城,修建了9开8闭的17道城门,从而奠定了古重庆城的范围。 清代时期,对重庆古城垣作过数次补修、重修,但是都未改变明戴鼎奠定的古重庆城区的范围,直至民国初期。